يمكن استخدام الدراجات الناريةزيت المحرك؟ بالمعنى الدقيق للكلمة ، الإجابة هي "من الأفضل عدم الاستخدامزيت المحركبدلا من زيت الدراجة النارية ". أقول هذا للأسباب التالية:
1. الفرق الهيكلي. يتم تشحيم محرك السيارة وعلبة التروس والقابض بشكل منفصل. جميع محركات الدراجات النارية وآليات التحويل والمكابس والأسطوانات وصمامات السحب والعادم والمكونات الأخرى معًا. ضمن هذا الحجم ، يكون زيت المحرك شائعًا ، ودرجة الحرارة الإجمالية أعلى بكثير من درجة حرارة السيارات.
2. الاختلاف في القوة. تتمتع الدراجات النارية والسيارات من نفس الدرجات بقوة أعلى من الدراجات النارية. شيء آخر هو أن سرعة محركات الدراجات النارية بشكل عام عالية نسبيًا. يمكننا أن نرى من السيارة أن 4 أو 5 آلاف دورة في الدقيقة مخيفة للغاية بالفعل. يمكن أن تصل سرعة الدراجات النارية مثل هوندا إلى ما يقرب من 20000 دورة في الدقيقة. بالطبع ، ما أتحدث عنه هنا هو بشكل أساسي محركات السيارات ذات السحب الطبيعي. بطبيعة الحال ، فإن درجة حرارة تشغيل العديد من المحركات المزودة بشاحن توربيني ليست أقل أو حتى أعلى من درجة حرارة محركات الدراجات النارية.
3. مشكلة التبريد. بشكل عام ، تكون سعة زيت المحرك لمحرك السيارة أكبر من تلك الخاصة بالدراجة النارية ، ويمكن لزيت المحرك فقط ممارسة أداء تبديد الحرارة في ظل التدفق الكافي. بشكل عام ، نظرًا للمساحة المضغوطة للغاية للهيكل الميكانيكي للدراجة النارية ، فإن تأثير التبريد للمحرك المبرد بالماء ليس أفضل من تأثير التبريد لمحرك السيارة ، والذي يتسبب أيضًا في ارتفاع درجة حرارة زيت محرك الدراجة النارية إلى أعلى بكثير من درجة حرارة زيت محرك السيارة.
4. فرق القوة. بشكل عام ، بسبب الاختلاف في القوة والسرعة ، يجب افتراض مثل هذه السرعة العالية ، ويجب أن يكون حجم المحرك صغيرًا قدر الإمكان. قوة محركات الدراجات النارية أعلى بكثير من قوة محركات السيارات. بسبب الاختلاف في درجة حرارة التشغيل ، فإن تآكل محركات الدراجات النارية أكبر بكثير من تآكل السيارات.
بسبب هذه الأسباب الرئيسية ، يجب أن يكون زيت التشغيل لمحرك الدراجة النارية الحالي رباعي الأشواط مختلفًا تمامًا عن زيت المحركزيت المحرك. يولي زيت الدراجات النارية اهتمامًا خاصًا لمقاومة درجات الحرارة العالية ، واستقرار الأكسدة الحرارية ، وقابلية بدء التشغيل في درجات الحرارة المنخفضة ، ونظافة الزيت لزيت المحرك ، وذلك لزيادة العمر التشغيلي للمحرك في بيئة العمل القاسية هذه. يجب أن يضمن زيت الدراجات النارية سماكة طبقة الزيت على الجدار الداخلي للمحرك عند درجات الحرارة المرتفعة هذه. لذلك ، بشكل عام ، حتى أعلى مستوى من زيت السيارات لا يمكن أن يفي بمتطلبات أداء الدراجات النارية للزيت.
